国际油价重新走弱,OPEC+看起来对局势“未卜先知”

七颜金融理财信息网
周四(3月25日),国际油价重新走弱,因新的疫情封锁措施令人担忧需求前景,即便拖船仍未能将阻塞苏伊士运河的搁浅集装箱货轮移开。

北京时间15:38,NYMEX原油期货下跌1.52%至60.25美元/桶;ICE布伦特原油期货下跌1.26%至63.44美元/桶。


两市隔夜分别暴涨5.37%和6.06%,因搁浅在苏伊士运河的集装箱船可能会阻塞10艘载着1300万桶石油的油轮。数据显示美国汽油需求改善且炼厂产能利用率升高,以及本月欧元区经济活动强劲,这些都扶助了市场。

长赐号(Ever Given)困在苏伊士运河的救援行动因为夜里海水低潮而放缓,这艘长400米、排水量达22.4万吨集装箱船已经导致运河双向交通动弹不得,造成了全球最严重的航运拥堵。

ING Economics称:“这种中断持续的时间越长,我们就越有可能看到炼油商(和)买家不得不转向现货市场,从其他地方获得供应。”该机构并补充称,航运公司面临是否要花更多时间绕行南非好望角的决定。

但油价本周稍早挫跌,因担心欧洲加强防疫限制及疫苗接种推迟将造成燃料需求增长停滞。分析师表示,对全球需求的担忧日益升温,可能会盖过上述的支持性因素。

澳洲联邦银行(CBA)商品分析师Vivek Dhar说:“尽管有这许多因素存在,也并不能真正消除本周稍早浮现出的需求担忧,虽然焦点在欧洲,但印度和巴西等发展中经济体的新冠病例数也在上升,发展中经济体对石油需求持续增长题材而言真的很重要。”

此前随着今年早些时候油价稳步上涨,产油国们一度希望放松减产。但业内消息人士表示,全球多地实施新一轮封锁措施可能会打乱石油输出国组织和其盟友(OPEC+)降低减产力度的计划。

3月4日,OPEC+决定大体维持产量稳定,一度令市场感到意外,但这一决定现在看起来是明智的。自那以来,包括法国、瑞士和挪威在内的多个欧洲国家收紧了疫情限制措施,以应对不断上升的新增新冠病例数。OPEC+将在4月1日评估他们的政策。

OPEC+消息人士表示,他们预计4月将做出与上次会议类似的决定。OPEC+自上次会议以来大体上坚持减产,允许俄罗斯和哈萨克斯坦小幅增产15万桶/日。

OPEC第三大产油国阿联酋的能源部长本周也表达了谨慎态度,称OPEC+不太可能让产量超过市场的承受能力。

保持谨慎的另一个原因是伊朗石油出口增加,这也给油价造成压力。尽管受到美国的制裁,伊朗近几个月来仍设法增加了出口量。